Вторая половина транспортной отрасли в 2013 году инвестиционной стратегии:                         сохраняющейся слабости спроса, касается авиационной логистики возможности 
 

Авиация: результаты третьего квартала , как ожидается, улучшить традиционный пик сезона . Нынешнее восстановление экономики ниже, чем ожидалось , замедление спроса , отрасль находится в ситуации избыточной мощности , количество авиакомпаний страхование скидка принять средства, чтобы создать основной рентабельности отрасли. Повышение производительности был в основном обусловлен ростом спроса зависит от восстановления экономики. Авиакомпания производительности в течение года трудно понять , чем ожидалось, в основном понять торговые возможности. Традиционный пиковый сезон для авиаперевозок в третьем квартале , результаты третьегоквартала авиакомпании обычно значительно улучшились .

Доставка: восстановление займет некоторое время. Вялый внешний спрос , избыточные в судоходной отрасли, все еще страдает от парящей в нижней части цикла , краткосрочный прогноз прибыли все еще остается неопределенным , ситуация в отрасли во многом зависит от восстановления мировой экономики и роста спроса обусловлен спросом и предложением встретиться. Общие темпы роста промышленности в нижнем производственных мощностей, спрос и предложение постепенно улучшается полей. Ожидается , что мировой рынок доставки , как ожидается, с 2014 года до 2015 года начал восстанавливаться .

Логистика: "новичок " , как ожидается, чтобы заставить его повысить оценку. Логистика сектора выросли основным движущим фактором является : ​​восстановление экономики может привести к новым улучшенным основам , поддержка промышленной политики . Лагерь изменяется для увеличения ощутимые выгоды для перечисленных компаний, доход за полный год рост промышленности , чтобы помочь. Только что выпустила "новичок " в логистической отрасли довести проект промышленного перспективы развития. Прежде чем рассматривать сектор логистики показал долгосрочного развитияМа больших интеллектуальных логистических проектов промышленности так важны, как в рамках национальной политики , как ожидается, нажмите напластину оценки.

Железнодорожный транспорт : фокус на железнодорожные грузовые реформы . Основы перечисленных компаний полагаются в основном на восстановление экономики для улучшения восстановления спроса , этот драйвер в настоящее время слабы. Возможность увидеть реформы железнодорожного сектора , как ожидается, принесут основные дивиденды. Железнодорожные перевозки реформа началась , как ожидается, содействоватьдиверсификации будущих железной дороги,перечисленных компании также может быть использован в качестве платформы интеграции активов , дивиденды реформирования железнодорожного транспорта , как ожидается, принесут воображение. Промышленной основы и долгосрочных улучшений можно ожидать , промышленности , как ожидается, увеличит оценки.

Аэропорт Порт : аэропорты работают в стабильной , Платное объединенной производительности утолщение . Аэропорт операций надежные показатели роста платы объединены настолько высокой определенности, ежегодный темп роста может быть выше , чем предыдущий результат. Портовая индустрия в целом в гладкую низкоскоростных стадии разработки.